高德数据赋能：构建智能生活新体验
一、引言
随着科技的飞速发展，大数据已成为推动社会进步的重要力量。
作为大数据领域的佼佼者，高德数据凭借其深厚的技术积累与创新能力，在智能生活领域大放异彩。
本文将探讨高德数据如何赋能智能生活，为我们打造全新的体验。
二、高德数据：智能生活的引领者
高德数据凭借其精准的定位、丰富的数据资源及先进的人工智能技术，正逐步改变我们的生活方式。
在智能生活领域，高德数据的应用广泛且深入，从出行、生活服务到商业智能等多个方面，都在为大众提供便捷、高效的智能服务。
三、高德数据在智能生活中的应用
1. 出行领域的革新
高德数据通过深度挖掘交通数据，实现了出行领域的智能化。
例如，高德地图已成为人们日常生活中必不可少的出行工具。
它通过实时更新路况、提供精准导航，有效减少了出行时间成本。
高德数据还能预测交通拥堵情况，为用户提供最优出行路线，大大提高了出行效率。
2. 生活服务的智能化
在生活服务方面，高德数据同样表现出强大的实力。
通过整合各类生活服务信息，如餐饮、购物、娱乐等，高德数据为我们提供了便捷的生活服务体验。
例如，通过高德地图，我们可以轻松找到附近的餐厅、购物中心，并了解实时优惠信息。
高德数据还能根据用户的喜好和习惯，为用户推荐合适的服务，大大简化了我们的生活服务流程。
3. 商业智能的推动
在商业领域，高德数据也发挥着举足轻重的作用。
通过对用户行为、消费习惯等数据的分析，商家可以更好地了解消费者需求，从而制定更为精准的营销策略。
同时，高德数据还能帮助商家优化店铺布局，提高运营效率。
这不仅为商家带来了更多的商业机会，也为消费者带来了更好的购物体验。
四、高德数据赋能智能生活的优势
1. 精准定位技术
高德数据拥有先进的定位技术，能够为用户提供精准的定位服务。
在智能生活领域，精准定位是核心基础。
只有实现了精准定位，才能为用户提供更好的服务体验。
2. 丰富的数据资源
高德数据拥有丰富的数据资源，包括交通数据、用户行为数据、消费数据等。
这些数据的整合和分析，为智能生活提供了强有力的支持。
3. 先进的人工智能技术
高德数据在人工智能领域也拥有深厚的技术积累。
通过机器学习、深度学习等技术，高德数据能够不断地优化算法，提高服务的精准度和效率。
五、高德数据赋能智能生活的未来展望
随着技术的不断进步和数据的不断积累，高德数据在智能生活领域的应用将越来越广泛。未来，我们可以期待高德数据在以下几个方面继续发力：
1. 拓展更多应用场景：除了出行、生活服务、商业智能等领域，高德数据还可以在教育、医疗、旅游等领域发挥更大的作用。
2. 提高服务精度和效率：通过不断优化算法和整合更多数据资源，高德数据将为用户提供更精准、更高效的服务。
3. 增强数据安全保护：在收集和使用数据的过程中，高德数据将更加注重用户隐私保护，确保用户数据的安全。
六、结语
高德数据赋能智能生活，为我们带来了全新的体验。
在未来，我们将期待高德数据在更多领域发挥更大的作用，为我们打造更智能、更便捷的生活。
高德举起高精度地图大旗，百度，车厂敢接吗
看热闹不嫌事大。
高德与网络之间的口水战，让吃瓜群众再一次认识了互联网企业的战斗力，但，这背后的原委又有几人知晓?多个回合的口水战，纠结的是日活与月活在近日的阿里云栖大会上，俞永福高调宣布高德地图跃居“行业第一”，日活跃设备数约为2983.19万。
并且隔空喊话，“如果不服，也请允许第三方机构嵌入代码监测验证”。
一石激起千层浪，网络地图第一时间表示不服，通过官微反驳，“你要战，我便战。
跑个分出来看”，质疑高德数据造假，随后的抄袭将论战演变成了道德战。
然后，有态度的“吃瓜群众”网易特针对手机地图导航进行了直播评测，结果出人意料，网络2:0完胜高德。
众多第三方数据频频进入公众视线，试图争抢话语权，但究竟谁的话更具权威性?在这场口水战中，到底谁的数据更有说服力呢?财经评论员魏武挥发表了一个中肯的态度：他认为，由于采用了不同的统计方法与样本，第三方数据之间存在较大的差别也属正常，而且双方罗列的数据都可能有不准确的现象，这就是一笔糊涂账。
地图头把交椅，图了什么好处?这个周末，网络地图、高德地图各有攻守，互戳脊梁骨，结果却各自啪啪打脸，一众看客满头雾水。
地图领域的前两名拼个你死我活，就为坐上头把交椅，这背后究竟图什么?众所周知，地图是移动互联网的基础应用，是通向O2O领域的入口，地图对于BAT巨头的意义不言而喻。
因此，不难理解互联网企业在地图领域的一系列大动作：网络收购长地万方;阿里投资易图通，收购高德;腾讯收购科菱航睿，入股四维图新;小米子公司入股凯立德……实际上，不管是网络还是高德，图商主要是提供免费地图服务、语音导航、定位服务、实时公交、生活搜索等服务。
但是，撇开这些基础的服务，围绕着地图，BAT又衍生出了一整套生态链。
以阿里系为例，阿里收购高德希望加强自身在地图上的布局，然后又借助高德地图完成了整个产业链的闭环，过去十二年间对导航地图领域的专注，成就了现在可以为用户及开发者提供专业的位置服务。
2014年9月，空降高德的俞永福曾表示，他接管之后的新高德将“专注用户需求，专注做最好的地图导航产品，专注地图导航产品的技术研发，三年内无商业目标”。
而短短两年之后，高德地图就高调宣布，高德地图手机客户端人均(单机)每日总使用次数为 2.48 次，人均(单机)每日总有效使用时间为 17.08 分钟，网络地图则分别只有 2.06 次和 8.04 分钟——也许，正是这样的成绩让高德有了喊话的底气，但这却成为了双方各执一词的论据：高德地图只看日活，网络则避而不谈日活跃量，只谈月活跃量。
实际上，对于地图软件而言，日活跃量意味着用户粘度高，活跃度高，除了可以积累更多有用的数据，更可以转化为更多的商业价值。
但在地图软件发展的后期，地图厂商会更看重用户规模，此时关注的焦点就是月活跃量了。
其实，高德的底气不止是来自日活跃量，还来自于雄厚的阿里系背景：阿里的产业布局，还新进一位重量级“伙伴”—由中国兵器与阿里联手重金打造的千寻位置，这家公司将为高德提供高精的地图产品，众所周知，高精度地图对于自动驾驶与无人驾驶意义非凡。
在外界看来，高德砍掉O2O、三年五商业化的战略、不断签约代言人做语音包等一系列“不务正业”的做法，其野心早已是“昭然若揭”：超越地图的范畴，下一盘更大的棋。
高德认为：图商不应只关注蝇头小利，传统图商必须革自己的命当年，高德宣布手机地图免费的行为，颠覆了传统图商的商业模式。
如今，高德又高调宣布高精度地图免费，声称要干掉传统图商，打造互联网+汽车新服务生态，这又让其它友商惊出一头汗，这是否意味着图商们又将面临一场血雨腥风的洗礼?阿里巴巴移动事业群副总裁、高德汽车事业部总裁韦东解释到，“在自动驾驶和无人驾驶初始化发展阶段，地图厂商不应只关注蝇头小利。
传统地图厂商必须经历合作模式和商业模式的彻底变革，为用户需求进行‘赋能’，未来地图厂商竞争将体现在数据的应用和开发方面。
”对于已与国内外三十多家车厂建立密切合作的高德而言，这样的思路意味着将转变图商与车厂之间绑定的传统售卖合作形式，忍痛割爱放弃售卖地图的利润。
为何要放弃售卖地图的利润呢?因为地图数据已不再是奇货可居的商品，人人都可以是地图数据的采集者与生产者。
未来，地图有望成为水电煤一样的基础设施。
众所周知，高精度地图对自动驾驶意义重大，一旦开放了高精度地图数据，将助推自动驾驶和无人驾驶市场的发展，更多车企有望快步进入自动驾驶的实验中来。
你就能明白高德究竟要做什么了。
不图别的，高德只为一门心思地为各类服务搭建一个动态大数据平台。
网络则表示：地图则是其推进O2O业务的重要战场与驱动力不同于高德打造动态大数据平台的发展理念，网络地图更致力于推动出行工具向O2O服务平台转型。
对于网络而言，自2013年收购长地万方以来，网络地图开始发力于自己的数据。
目前网络地图已实现底层数据完全自采，覆盖所有城市。
网络地图的使命也愈加明晰。
作为网络“连接人与服务”战略中最重要的入口级产品之一，网络希望通过地图基础数据来夯实O2O体系的基础设施，通过POI，让用户直抵酒店、拼车、叫车、餐饮等服务，从而完成依托网络生态将O2O服务复制到海外的意愿。
目前其国外数据主要通过外包形式实现。
如今，网络面临着非常关键的业务转型期，网络移动地图月度活跃用户人数比去年同期增长13%，地图业务是网络财报中少有的亮点，是其推进O2O业务的重要战场，更是推进其全线业务向前发展的驱动引擎。
未来，网络地图终将形成平台化、入口化和生态化。
显然，这与高德地图的平台化运营思路不谋而合，但对于网络地图来说，其背负的商业化和变现重任却是一天都不能停。
免费究竟有多大吸引力?表面看来，网络面临着内忧外患：地图变现压力又在步步攀升，与高德的口水战难分高低，而如今又被高德拉到高精度地图免费的新时代，但果真如此吗?高德推行的免费做法是否会有车厂愿意买账，是否能够经受市场的考验?有这样一种说法，免费往往是最贵的。
高精度地图与车辆动驾驶行为的预测判断以及人身安全息息相关，车厂一贯相对封闭，对数据的开放也比较谨慎。
高精度地图的免费需要付出数据开放的代价，会对现有的研发流程、供应商体系造成影响。
由此可见，车厂是否愿意通过免费的方式获取到对现势性、精细化要求极高的高精度地图?不得而知。
免费对于车厂的吸引力到底有多大?答案也不尽相同。
反正，除了高德之外，尚无一家图商明确表态要免费向车厂提供高精度地图，因为归根到底，高精度地图的生产需要投入大量的财力，后期还要进行实时的动态更新，一旦永久免费，其运营成本或将转嫁到更新服务或其它服务上去。
未来，车企的盈利模式或将需从售卖车辆转向服务转变，届时，图商的数据服务能力需要增强，用户的用车习惯需要转变——但这是后话，高德开了个头，剩下的事还要看市场的反应了，静观其变吧。
高德地图在导航中语音控制其什么作用
高德地图在导航中语音控制其什么作用：可打开路况，地图放大/缩小，查看全程，查找加油站/维修站/厕所。
高德导航：1、高德地图是一款专业级的手机离线导航软件，可以零流量轻松导航，享受清晰贴切的导航语音提示，还原真实的路口放大图、身临其境的地图渲染效果和简单流畅的操作体验。
2、高德地图大家都相当熟悉了，这是最老牌的地图服务提供商之一。
3、在智能手机未普及的时候，高德出品的导航仪就已经颇为流行了。
4、高德地图下载2017已经上线，在智能手机上，你可以用高德地图进行各种导航，无论是驾驶、公交还是步行，高德地图都可以为你提供精准的去向。
高德ar实景导航怎么开？
1、打开高德地图软件。
2、在最上方输入目的地，点击最下方的导航按钮。
3、进入导航路线后，点击右下角的设置按钮。
4、进入到设置界面后，点击右下角的更多。
5、找到辅助功能，将三维实景导航开启即可。
很多人在驾车时，即使开着地图导航，可能也会在立交桥上认错路口，在高速路上错过匝道，或者不知道该何时并线……对这些“看不懂”2D电子地图的人来说，AR导航的出现或许是一个福音。
高德AR导航借助智能的图像识别技术以及专业的交通大数据和车道级导航引擎，可直接在拍摄的现实道路画面中，实时呈现直观的3D导航指引，大幅降低驾驶人对传统2D电子地图的读图成本，辅助用户在转向、岔路口、变换车道等多种关键场景下，更快更准确地做动作决策。
以新手司机经常面临的并线问题为例，高德AR导航依据导航规划、当前定位、车速、路况等动静态数据和对车道的图像识别，会智能地在合适时机给出变道并线提醒，用户在保障安全的前提下跟着箭头行驶即可。
此外，高德AR导航还能够对过往车辆、行人、车道线、交通标志、交通灯等周边环境进行智能的图像识别，为驾驶员提供前方车距监测、碰撞预警、行人预警、车道偏离提醒、前车启动提醒、红绿灯提醒等一系列驾驶安全辅助。
比如在面临上述一些情形时，高德AR导航除了画面警示，还会为用户进行语音提示。
那高德ar实景导航怎么打开呢？
1、手机下载高德地图最新版本，打开高德地图软件。
2、打开后，在最上方输入目的地，点击最下方的“导航”按钮。
3、进入导航路线后，点击右下角的“设置”按钮。
4、进入到“设置”界面后，点击右下角的“更多”。
5、找到辅助功能，将“三维实景导航”开启即可。
注意：
1、该功能暂时只有部分机型支持。
2、需要初始化标准，请将摄像头对准路面，并且保持手机的水平状态，这里需要把手机固定好或者，对准主路面或者行驶的道路上，才可以继续。
3、在使用AR导航过程中,需要将手机横屏固定在车前方视野较好的地方。
由于摄像头需要一直打开容易消耗电量,建议用户连接车载充电器使用，此外,AR技术运算量较大,手机性能越高使用体验也越佳。
