随着企业不断发展，服务器需求也在不断增长。服务器成本也可能是一个巨大的负担。通过优化服务器，企业可以最大化其投资回报率 (ROI)。
服务器成本优化方案
有多种策略可以优化服务器成本，包括：
1. 虚拟化
虚拟化可以通过在一台物理服务器上运行多个虚拟机 (VM) 来提高服务器利用率。这可以减少所需物理服务器的数量并降低成本。
2. 容器化
容器化是一种将应用程序及其依赖项打包在称为容器的轻量级环境中的做法。容器比 VM 更轻量级，并且可以更有效地利用服务器资源。
3. 弹性可伸缩
弹性可伸缩是一种根据需要自动增加或减少服务器资源的做法。这可以帮助企业在峰值负载期间避免过度配置服务器，并且在负载较低时节省成本。
4. 负载均衡
负载均衡通过将流量分布到多个服务器来改善服务器性能和可靠性。这有助于防止任何一台服务器过载，从而降低成本。
5. 服务器监控
服务器监控通过持续监控服务器性能来帮助企业识别和解决问题。这可以防止系统宕机和其他代价高昂的事件，从而降低成本。
选择正确的服务器
选择正确的服务器对于优化成本至关重要。企业应考虑以下因素：
什么是物流战略管理
物流战略管理是指通过物流战略设计、战略实施、战略评价与控制等环节，调节物流资源、组织结构等最终实现物流系统宗旨和战略目标的一系列动态过程的总和。
哈佛模式：物流战略管理目标的确立标准 1、成本最小1)成本最小，是指降低可变成本，主要包括运输和仓储成本，例如物流网络系统的仓库选址、运输方式的选择等。
2)面对诸多竞争者，公司应达到何种服务水平是早已确定的事情，成本最小就是在保持服务水平不变的前提下选出成本最小的方案。
当然，利润最大一般是公司追求的主要目标。
2、投资最少1)投资最少，是指对物流系统的直接硬件投资最小化从而获得最大的投资回报率。
2)在保持服务水平不变的前提下，可以采用多种方法来降低企业的投资，例如，不设库存而将产品直接送交客户，选择使用公共而非自建仓库，运用JIT策略来避免库存，或利用第三方物流服务等。
3)显然，这些措施会导致可变成本的上升，但只要其上升值小于投资的减少则这些方法均不妨一用。
3、服务改善1)服务改善，是提高竞争力的有效措施。
2)随着市场的完善和竞争的激烈，顾客在选择公司时除了考虑价格因素外，及时准确的到货也越来越成为公司的有力的筹码。
3)当然高的服务水平要有高成本来保证，因此权衡综合利弊对企业来说是至关重要的。
4)服务改善的指标值通常是用顾客需求的满足率来评价，但最终的评价指标是企业的年收入。
物流战略管理的过程物流战略管理的过程物流战略管理由三个阶段构成，即物流战略制定、物流战略实施、物流战略控制。
(1)物流战略制定。
战略规划的制定就是企业在内外环境分析的基础上，按照一定的程序和办法，规定战略目标，划分战略阶段，明确战略重点，制定战略对策，从而提出指导企业物流长远发展的全局性总体谋划。
战略规划的制定是一项十分重要而又十分复杂的系统工程，需依照一定的程序和步骤。
一般说来，制定战略规划的程序有以下几个互相衔接的环节：①树立正确的战略思想。
战略思想是指导战略制定和实施的基本思想，是整个战略的灵魂，它贯穿于物流战略管理的全过程，对战略目标、战略重点、战略对策起一个统帅作用。
战略思想来自战略理论、战略环境的客观分析以及企业领导层的战略风格。
一个企业的战略思想主要应该包括：竞争观念、市场营销观念、服务观念、创新观念和效益观念等。
②进行战略环境分析。
这是制定战略的基础和前提。
如果对组织内外环境没有全面而准确的认识，就无法制定出切合实际的战略规划。
③确定物流战略目标。
物流战略目标是指企业在完成基本物流服务过程中所追求的最终结果。
它是由战略决策者根据企业的物流目标而确定的。
物流战略目标为企业物流活动的运行指明了方向，为企业物流评估提供了标准，为其资源配置提供了依据。
利用物流战略目标可以对企业全部物流服务活动进行有效管理。
④划分战略阶段，明确战略重点。
战略阶段是指战略的制定和实施在全过程中要划分为若干个阶段，一步一步地达到预定的战略目标。
一个较长期的战略，如5年、10年的战略规划，必须是逐步实现、逐步推进，因此就要划分为若干个阶段。
战略阶段的划分，或者叫做战略步骤的划分，实际上是对战略目标和战略周期的分割。
这种划分和分割，要求明确各战略阶段的起止时间以及在这段时间内所达到的具体目标。
这些具体目标和阶段的总和就构成了总的战略目标和战略周期。
战略重点是指对战略目标的实现有决定意义和重大影响的关键部位、环节和部门。
抓住关键部位，突破薄弱环节，便于带动全局，实现战略目标。
⑤制定战略对策。
战略对策是指为实现战略指导思想和战略目标而采取的重要措施和手段。
根据组织内外环境情况及变动趋向，拟订多种战略对策及应变措施，以保证战略目标的实现。
⑥战略评价和选择。
战略评价是一个战略制定阶段的最后环节。
如果评价后战略方案被否定，就要按照上述程序重新拟订；如果评价后战略规划获得肯定，则结束战略制定而进入战略的具体实施阶段。
(2)物流战略实施。
物流战略实施就是将战略转化为行动，主要涉及以下一些问题：企业如何建立年度物流目标、制定物流政策、配置物流资源，以便使企业制定的物流战略能够得到落实；为了实现既定的战略目标，还需要获得哪些外部资源以及如何使用；需要对组织结构做哪些调整；如何处理可能出现的利益再分配与企业文化的适应问题，如何进行企业文化管理，以保证企业物流战略的成功实施等。
物流战略实施是战略管理过程中难度最大的阶段，战略实施的成功与否，是整个战略管理能否实现战略目标的关键。
(3)物流战略控制与调整。
物流战略控制，是物流战略管理的最后阶段。
物流战略控制可分为三个步骤：制定控制标准，根据标准衡量执行情况，纠正偏差。
战略控制的方法主要有：事前控制、事中控制和事后控制。
物流战略调整就是根据企业情况的发展变化，即参照实际的经营事实、变化的经营环境、新的思维和新的机会，及时对所制定的战略进行调整，以保证战略对企业物流管理进行指导的有效性，包括调整企业的长期物流发展方向、企业的物流目标体系、企业物流战略的执行等内容。
物流战略制定固然重要，但物流战略实施与控制同样重要。
一个良好的物流战略仅是物流战略管理成功的前提，有效的物流战略实施、控制才是物流战略目标顺利实现的保证。
构建现代企业物流战略 总结了美国企业物流管理50年发展中的规律，从中国企业物流管理现状出发，提出适合我国企业的、值得借鉴的几条规律。
1、美国企业物流五十年美国作为较早进入工业化的国家，对于企业物流管理的研究从50年代就开始了。
到今天，无论是理论还是方法，都已经形成了一整套完善的体系。
我们研究美国企业物流50年的发展历史，从中寻找一些规律，总结一些经验，对于我们的企业提高物流管理水平不无裨益。
美国企业物流的演化发展大致可分为分散管理、功能管理、内部一体化和外部一体化4个阶段。
1)分散管理阶段（60年代以前） 在60年代以前，大多数的美国企业对于物流的管理很薄弱，甚至忽视这方面的管理。
物流的各项职能被分散在企业的各个职能部门中，造成本来连续的物流过程被隔裂开来。
而各部门有限的职责使得管理者往往只追求本部门效率的提高，不可能顾及整个组织范围内成本的降低。
物流业务发生的成本归进了各个不同的成本中心，很难综合计算出物流成本的确实水平，企业成本居高不下。
2)历时20年的功能管理阶段（60年代到70年代）进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。
前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。
尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处理、需求预测和用户服务等活动。
可以看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。
为了实现这一转变，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化的配送部门。
物流管理者的职位也由此提升了，出现了物流主管的头衔，物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。
值得指出的是，功能阶段的形成除了成本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。
另外，计算机用于生产和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。
3)内部一体化时期（80年代）70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促成了运输企业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，以期降低物流成本，共同受益。
同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。
这一时期，管理者逐渐将物资管理和物资配送看成是-个有机的整体，后勤一体化管理在企业中出现并应用开来。
至此，物流管理成为企业的战略问题之一，很多企业开始制定物流战略计划，高级物流管理者也明显增多，并且越来越多地参与到企业的计划和决策中去。
4)外部一体化阶段（90年代至今）80年代末美国出现了一些新情况。
首先，企业为获得更大的竞争优势纷纷兼并重组，精减业务和机构。
同样，各个公司的物流部门之间也必须合并或重组，这对企业物流来说是管理和组织上的全面变革；其次，随着国际间贸易的增长，跨国业务对物流管理提出新的要求：在远距离的市场运作中保证物流成本的节约；同时，市场也不断要求企业超越成本，在时间和质量上建立竞争力。
更重要的是，供应链管理的出现将一体化概念从单个公司扩展到了供应链上的所有公司。
在整条增值链中，单个公司只是其中的一个部分，有效配置链上成员的资源，可以提高整条链的效率，以获得链的竞争优势。
这一理念使得各个公司进行物流的外部一体化：①集体制定投资计划，共享对物流投资带来的好处；②统一的产品包装设计，便于使用共同的仓储、装卸和运输设备；③共享信息，采用DRP或JIT系统以消除库存冗余；④共享专业技术。
这样，企业得以集中精力于核心业务竞争力的建立。
2、规律的总结 从以上可以看到，企业物流在美国同样也经历了一个从忽视到重视、从经验到科学、从自发到自觉的认识过程，我们还是可以从中寻找到一些规律性的东西供我们参考和学习。
1)环境的转变首先是政策环境。
美国对于交通运输业政策的转变对物流的发展起到了催化剂的作用，很多专业化的物流公司都是从传统的运输、仓储企业发展起来的，这样为物流的社会化建立了一个良好的开端。
物流社会化是企业在物流方面降低成本的重要途径；其次是技术环境。
企业物流得以从分散走向整合，离不开信息和通讯技术的发展；最后是市场环境。
市场对于物流的要求一直有两方面：成本和用户服务。
降低成本是永恒不变的企业目标，但是市场对于用户服务的需求却在不断的发生着变化。
传统上，人们要求物流必须及时，准确；而在供应链管理中，物流则更强调企业与供应商和用户的协作，物流速度和服务质量成为衡量供应链竞争能力的一项指标。
2)观念的转变 企业物流管理水平的提高，要有对于物流本质认识的提高，美国企业的物流观念可以总结为4个阶段：①人们认为物流管理的任务是控制产成品的运输和仓储。
对物流管理的理解是企业功能的分割，偏重于操作；②物流管理的任务被看作是物品流动活动的整合和控制内部运输。
这时的理解中加入了人的因素，将个人主动性融入到了整个的物流过程中。
管理者通过协调平衡寻找改进的机会；③人们发现企业物流的优化能为企业带来服务水平的差异性，于是物流被看成是企业竞争优势的又一源泉，进而成为企业战略的组成部分；④供应链管理出现后，整合物流的观念继续发扬，企业物流只是供应链物流的一部分，而不再被隔离出来单独考虑。
3、对我国企业的借鉴意义1)抓住时机，大胆举措 当前，在我国，无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。
各地政府，相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业物流管理试点等工作，物流被认为是新的经济增长点。
同时，现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。
目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，交通运输企业、仓储运输公司纷纷建立大规模的物资配载（配送）中心，组成专业运输车队，以大型企业为主要用户，展开以配合生产为主要目标的社会物流服务，社会物流能力正在形成。
这一切都说明，我国企业推行现代化的物流管理，构建企业物流战略，从环境上讲，条件已基本具备，应该抓住时机，大胆举措。
2)分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略我们看到美国的企业推行现代化的物流管理，经历了50年，4个阶段，其中有技术的原因，也有认识上的局限性。
我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程，因为我们有那么多可借鉴的经验，技术上也已经成熟，但我们也不可能逾越这个过程。
企业要从实际出发，制定企业分阶段、分层次的物流战略。
首先，从美国现代企业物流发展的轨迹来看，我们要实现这一过程至少也要经历3个阶段，即企业内部局部物流整合，企业内物流一体化和外部一体化。
其次，针对不同物流战略规划的实施，也应该遵循分阶段的原则，边实施，边分析，边改进。
比如，企业在整合分销配送系统时，可以分为调整组织结构、优化储运环节、形成信息通道、建设营销网络、形成信息系统这样5个步骤来具体实施。
3)降低成本与提高用户服务水平兼顾无论在过去还是现在，成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾，降低成本是企业永恒的话题，而用户服务这一新生理念却后来居上，具有更为重要的意义。
关于降低成本。
企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。
更重要的是，物流活动是直接面对上游供应商和下游消费者的活动，所以物流是一种企业给予的服务。
接受服务的用户直接感受到的是物品传递的及时性、可靠性和经济性。
所以，物流管理的最终目标是满足用户的需求（把企业的产品以最快的方式、最低的成本交付给用户），是企业物流战略的全局性目标。
从美国企业的经验来看，值得我们学习的有几条；①制定企业的服务水平标准体系，并根据用户的需求，动态地修正这一体系；②与上下游的企业联合。
建立合作伙伴关系；③选择第三方物流合作伙伴，利用专业化物流的规模效益带来的低成本。
企业可以根据自己的实际情况，建立用户满意度的管理体系，实施用户满意工程。
4)实现组织结构转变与战略转变同步 从美国的经验我们可以看到，随着企业物流观念的更新，物流管理战略的形成和发展，企业的组织在结构和职能划分上也经历了不同的发展阶段。
同样，我们的企业在进行现代化物流管理的同时，也要进行组织上的改革和创新。
目前，我国大多数的企业是按职能划分的组织形式，库存控制、物料需求、采购、生产计划、需求预测、销售网络等职能被分布在财务、生产、营销、销售等不同部门中，没有出现独立的物流管理功能和职能部门。
企业可以根据不同的物流管理阶段的不同目标和自身管理经验的积累，设计合理的组织结构。
首先可以尝试现有结构下的功能合并和集合，然后逐步地将物流功能独立出来，比如建立面向代理商或零售商的物流配送部门，集中负责需求预测、产品配送控制、用户服务调查监督等职能。
再进一步就可以实现物流一体化的组织，这种组织结构的关键是有一个高层经理的领导，由他来统一所有物流功能和运作。
这其中，要大胆地启用物流管理人才，委以适当的权限，便于物流参与到企业决策中去。
4、总结1)企业应当重视市场营销战略组合中的物流战略传统的4PS营销战略体系，包括产品战略、价格战略、渠道战略和促销战略，没有提到物流战略，这说明人们对物流战略在市场营销中的重要作用没有引起足够重视。
物流理论本来是在研究市场营销理论的过程中产生的，是为市场营销服务的，可是越到后来，好像二者是越来越分离了，人们一提到市场营销，好像就只有开拓市场的含义，而把物流作为市场营销的一个因素的含义渐渐忘却了。
事实上，物流是市场营销的一个非常重要的因素。
用户能否接受企业的产品，成为企业的市场成员，只有一个很实际的衡量标准，就是考虑能否保质保量、及时地得到企业的合格产品和服务，你的产品再好、质量再高、价格再低、促销语言再好听，如果最后你的产品不能及时地送到用户手中，或者即使送过来了，但是送货成本很高，服务质量不好，则一切都是空的，用户还是不会选择你的产品，这就是物流的重要性，就是物流对市场营销效果的最后决定作用。
企业在市场营销中运用物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有措施谋略，它包括许多具体内容：例如产品实体分销战略，供应链营销战略，第三方物流战略，商物分离战略，联合配送战略以及准时化战略等。
对产品开展物流营销，不仅可以大幅度的降低物流成本，更重要的是可以提高对顾客的服务水平。
对于顾客来说，由于送货准时、保质保量，大大提高了顾客的满意程度，从而赢得了市场；对于企业来说，由于大大降低了运行成本，提高了经济效益，还可以达到巩固和扩大市场的目的。
2)企业应当建立自己信息管理与通讯管理的电子商务物流操作平台 现今，网络化的商业行销，即所谓的电子商务，是非常流行的营销方式。
而电子商务最重要的是实现信息流、商流、资金流、物流融合为一体。
随着商业化的不断发展，我们可以借助计算机网络等数字化手段来完成交易。
而物流在电子商务环境中扮演着重要的角色。
由此我们不难看出，没有信息、网络和通讯技术的支撑，是谈不上现代化物流管理的。
JIT、MRP、DRP系统，EDI技术，c／s结构系统等新兴科技的应用，应该也必须是企业物流战略的重要组成部分。
所以企业必须建立应用这些技术的操作平台。
①为实现企业的内部信息交换，建立企业的Internet；②建立一个Web服务器，通过Internet，一方面完成对企业在不同地域的分销商、分支机构、合作伙伴的信息沟通与控制，一方面可以实现企业的电子商务贸易；③Internet在现代企业管理中的应用和与Intranet的集成将是不可避免的趋势，企业不仅要建立传统的管理信息系统，还要建立基于 Intranet／Internet技术和思路的管理信息系统。
其次，在物流信息系统方面，最好能够实现商品台帐和库存台帐的一元化管理的信息系统，从而能够有效地管理商品，提高运营效率。
总之，只有充分借鉴国外的先进理念，充分运用现代物流的营销、管理手段，充分运用电子商务这一新兴营销方式，分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略，才能用其构建出真正意义上的现代企业。
参考文献夏春玉.物流与供应链管理.东北财经大学出版社,2010.07
中小型企业VMware服务器虚拟化实用案例
VMware vSphere安装、配置和管理课程介绍[V7.0]VMware的服务器虚拟化解决方案，通过服务器虚拟化整合现有IT资源，提供降低 IT 复杂性的新方法，将高效池化服务提供计算，以自助管理虚拟基础架构的形式进行。
针对公司现有IT资产，发现服务器资源利用率低，多数服务器未充分提供关键业务，新增项目增加对服务器的需求，传统采购方式成本效益低。
公司IT现状分析：1.1 服务器资源利用率不高1.1.1 CPU资源利用率低，多数低于10%，多为老旧Intel(R)Xeon(TM)2.80GHz型号。
1.1.2 内存资源利用率不足50%，超过一半服务器利用率低。
1.1.3 存储资源利用率低，部分服务器磁盘空间小，部分磁盘空间利用率高，但实际使用量不足。
1.2 机房环境混乱1.2.1 服务器老化严重，大部分服务器已过维保期，存在报废风险，占总服务器58%。
1.2.2 机房线缆杂乱，线缆质量与工艺无保证，无统一标准。
1.2.3 设备线缆标识不规范，存在直接无标签的设备或线缆。
1.3 IT管理效率低下1.3.1 采用陈旧管理模式，依赖人工巡检，缺乏有效的管理与资源监控手段。
1.3.2 IT维护成本预算不足，人员不足，整体IT管理效率低下。
1.4 IT敏捷性下降服务器申购流程冗长，影响项目时效性，大量资源用于流程，缺乏战略思考。
1.5 落后的IT基础架构各系统独立管理，管理员需考虑计算资源、应用配置，管理成本高，工作复杂。
VMware虚拟化平台优势：2.1 降低TCO通过整合物理服务器，提高资源利用率，降低硬件成本与运维成本，提高投资回报率。
2.2 先进的IT管理实现集中资源管理，提供统一的管理与监控工具，提升管理效率。
2.3 提升运营效率实时监控资源使用情况，快速分配虚拟服务器，缩短项目部署时间，提高运营效率。
2.4 保证业务连续性通过HA集群技术，确保业务在硬件、操作系统、应用出现故障时仍能正常运行。
2.5 平台高可扩展性采用弹性架构，硬件资源不足时可方便扩展，不影响现网业务。
2.6 保证数据安全性提供DataRecovery组件，方便实现虚拟机数据备份，确保数据安全。
虚拟化平台基本架构：3.1 基础架构服务器包括计算资源、存储资源和网络资源的虚拟化，细粒度分配内存和CPU，降低资源消耗。
3.2 应用程序服务提供高可用性、安全性和可扩展性支持，简化应用管理，确保应用在安全、可靠的平台运行。
VMware虚拟化平台建议方案：4.1 方案拓朴图采用分层架构，包括SAN存储、物理服务器、虚拟化管理、应用系统、网络层与管理监控。
4.2 集群架构设计采用集群架构，实现高可用性，通过HA功能保护虚拟应用，当主机故障时自动重启虚拟机。
4.3 虚拟化层设计在服务器上安装ESXi5.0，提供高性能、安全和简化部署的虚拟化管理。
4.4 集中管理设计安装VMware vCenter作为管理中心，集成性能监控和自动化管理功能，优化资源使用。
4.5 数据备份方案部署VMware Data Recovery，进行无风险、无影响的虚拟机备份，支持备份管理与重复数据删除。
4.6 服务器硬件配置建议建议CPU、内存、网卡、HBA卡、存储和网络配置，确保资源充足、安全稳定。
6 vSphere主要功能说明详细说明vSphere的关键功能，包括资源管理、高可用性、安全性与扩展性。
6.1 Vmware虚拟化软件清单列出所需VMware虚拟化软件产品。
6.2 建议采购硬件清单推荐服务器硬件配置，包括CPU、内存、网卡、存储和网络设备。
微思作为VMware培训合作伙伴，提供专业培训与技术支持，期待与您的合作。
如何计算信息化的投资回报率？
遗憾的是，不少CIO当被CEO、CFO等追问IT投资的效益时，只能笼统地以提高企业效率、扩大客户群、加强对分公司的管理等来回答，只有少数CIO能以一些简单的计算数字来证明IT的价值。
如何计算IT投资的回报？如何测算IT的投资回报率（ROI）？这不仅是信息化建设的新课题，也是CIO和CFO需要共同面对的新课题。
硬投入与软回报 信息化建设是“真金白银”的硬投入，而产出却是难以用数字计算的“软回报”，有的回报是可以量化的，有的是难以量化的；有的是短期的，有的是长期的；有的是财务回报，有的是非财务回报，还有的是社会回报。
要衡量IT投资的投入产出比，就不能不提到另一个概念TCO（拥有总成本）。
对一个典型的IT项目如ERP、CRM 、SCM等，拥有总成本需要考察五个阶段的“生命周期”内的所有相关成本：获取技术和系统阶段、实现阶段、运营阶段、维护阶段和更新阶段。
具体的说包括6个方面： 规划期间的成本，包括信息系统的市场调研费用、系统需求分析的调研费用、第三方管理咨询费用等； 实施期间成本，包括基础数据的准备、人员的培训费用、系统的原型测试和并行测试费用、系统的验收和评定费用等； 获得成本，包括计算机硬件设备（服务器及终端、网络设备、数据存储设备）的费用、软件系统（软件、操作系统、数据库、实施费用）的费用以及二次开发的费用等。
后期的服务和维护费用，包括系统运行、维护和软件升级等的费用。
结束期的处置成本。
风险成本，主要包括信息系统构架选型造成的内在风险、系统安全设计不完善造成的非法入侵和灾难防范措施不当造成系统崩溃等外在风险。
信息化建设是“真金白银”的硬投入，而产出却是难以用数字计算的“软回报”。
信息系统尤其管理信息系统带来的回报有多种计算方式，国内外的学者也设计了多种计算模型，但至今没有一种令人信服的计算方式，因为信息化带来的回报有的是可以量化的，有的是难以量化的；有的是短期的，有的是长期的；有的是财务回报，有的是非财务回报，还有的是社会回报。
财务回报主要表现在降低库存、减少延期交货、采购提前期缩短、降低采购成本等，非财务回报主要表现在增强企业动态应变市场的能力、提高决策水平等。
而电子政务建设带来的效益，除提高业务部门的工作效率、降低办公成本等外，更多的表现为社会效益，如“金盾工程”之于社会稳定，“金质工程”之于对维护市场秩序等，主要是社会效益，很难用经济效益来计算。
由于受到多方面因素的影响和制约，衡量企业IT投入与回报的问题相当繁杂，远不是几张财务报表所能涵盖的。
下面着重围绕IT投入的短期回报率和长期回报率、评估指标的量化和非量化进行讨论，以求较完整和客观的看待这个问题。
短期回报率和长期回报率 有些IT投资的效益马上就能表现出来，有些IT投资的效益则需要很长时间才表现出来。
CAD、CAM等需求单纯、目标明确的IT项目，短期内就能见效，如提高了多少效率，完成了哪些以前无法完成的工作等；而ERP、CRM等大型IT项目的回报，则需要很长时间才能完全表现出来。
如国内一家企业的ERP规模很大，包括财务、管理会计、销售与分销、物料管理、生产计划五大模块和电子商务等部分，整个实施过程分三步走：第一步是项目实施，第二步是推广，第三步是整体优化。
整个项目投资巨大、耗时持久，一时确实很难看出某一阶段的某一功能模块的实施能为企业带来多少经济效益；但长期来看，一旦这些标准统一的功能模块集成起来，这个庞大的信息化系统不但将给企业带来管理上的飞跃，同时也将为其业务与国际接轨奠定基础。
不仅不同项目的回报周期长短不同，相同的项目对不同企业的回报周期也不同。
IT投资的目的有多种，如减少顾客流失率、提高产品设计水平、降低库存、加强对分公司的管理等，归根结底在于提高企业的生产效率和管理效率。
但就评估“效率”而言，不同阶段的企业参考的指标会有差异，处于生存阶段的企业当然要求清楚地计算出投入与产出，追求IT投入的短期回报率；但对于事业已经走上正轨、处于发展阶段的企业来说，其对于回报的问题就会看得远一点，一般不会拘泥于眼前的回报率，较为注重长期的回报率。
因此，衡量企业IT投入的效益，要充分考虑企业的实际情况，因为企业信息化本身就是一个不断完善的过程，需要循序渐进、分步实施，不能一步登天。
量化评估与非量化评估 信息化建设的成果当然是可以衡量的，只是衡量的标准与形式并非那么直接，也就是说，目前还难以用一种明确、量化的标准来计算。
例如，增加一台PC看不出直接的效益，但至少还可以做到代替某些手工流程；而建立ERP不但看不到令人赏心悦目的改变，还会感觉原有的秩序被完全打乱。
很难找到一套完全客观的标准来衡量信息化的效益，但有一些量化和非量化的指标可以作为评估标准的参考。
①定量效益 ·降低库存（库存占用、库存资金周转次数、盘点误差） ·合理利用资源（缩短生产周期、提高生产效率、减少装配面积、减少加班） ·按期交货，提高客户服务质量（按期交货率） ·降低成本、降低采购费、减少加班费、增加利润 ·减少财务收支差错、减少经济损失等。
②定性效益 ·领导和管理人员掌握市场销售、生产和财务运行状况 ·企业员工面貌和素质有很大变化 ·管理人员从事务处理中解放出来，致力于规范化、实质性的管理工作 ·规范了管理，对产品质量其一定的保证作用等。
把效益梳理出来 在实施信息化前，CIO要先“冻结”旧数字，信息系统运行一段时间后，再测量出“新”数字，把能量化的数字尽量量化；另一方面，对难以量化的效益指标，CIO要细心从业务部门收集“故事”，用案例说明信息化给企业带来的管理的变革和效率的提高。
尽管IT投资的效益很难用一套评估体系来衡量，CIO仍然要想方设法把信息化的效益梳理出来，让管理层看到信息化带来的实实在在的实惠，以增强对信息化的信心和决心。
联想集团从不吝惜在任何场合向外界公布信息化取得的成就——2000年，库存周转周期从100天下降到22天，积压损失从5%下降到0.19%，公司总体费用率由1995年的20%降至9%……而有的CIO当被问及信息化带来的效益时，只能笼统地以提高企业效率、扩大客户群、加强对各分公司的经营管理等来回答，很难给出令人信服的“证据”。
因为不少CIO在信息化前就没有记录下“旧数字”，信息系统上线后又没有测算出“新数字”，平时又不注意收集说明信息化效益的“典型案例”，说不清信息化的效益也就在所难免。
有的企业在IT项目实施完后，由于自己无力计算出投资的效益，只好委托财务部门甚至IT供应商评估系统运行的效果，当然难以拿出令人信服的“证据”。
IT部门是信息化的推进者，输理信息化的效益也理所当然由IT部门完成或者与财务部门共同完成。
一方面，要把能够量化的指标全部量化，在实施信息化前先“冻结”旧数字，信息系统运行一段时间后，再测量出“新”数字，通过新旧数字的对比，显示出信息化的效果，如库存降低了多少、延期交货减少了多少等；另一方面，对难以量化的效益指标，在实施信息化的过程中，CIO要注意从业务部门收集“典型案例”，用案例说明信息化给企业带来的管理的变革和效率的提高。
联想集团不仅计算出了其信息化的效益，还精确计算出了IT投资的成本如何收回。
现在，在联想每个部门的年度预算里，都会有每个人每月380多元的“信息位费”，作为邮件系统、办公自动化系统的使用费用；如果这个部门还使用大的应用系统，例如ERP系统，还要根据资产的回报周期，按照用户数目去分摊实施、使用和维护的费用；如果某个业务部门要上马只有该部门使用的信息系统，那么系统的所有实施、运行成本就要分五年全部分摊到这个部门的经营成本中去，而IT部门只管项目的实施，由业务部门支付其实施费用，就像业务部门用车要向车队付费一样。
联想集团CIO王晓岩说：“联想所有的IT支出，都会根据收益期来进入业务部门的费用，由公司所有收益部门承担。
这样做是要让业务部门知道IT资源是有偿的，IT只是手段，真正的产出还是靠业务来创造。
” 当然，国内的绝大多数企业还难以做到像联想集团那样由业务部门承担IT投资的成本，IT投资的成本多数还是从公司的总体预算中支出，因为在信息化的初级阶段如果让业务部门承担信息化的费用，很多部门可能就放弃甚至拒绝信息化。
