构建精细公众号用户画像：深度挖掘用户数据与行为特征
一、引言
随着移动互联网的迅猛发展，微信公众号已成为企业、个人推广品牌、传递信息的重要渠道。
为了提升公众号内容的传播效果、提升用户体验以及实现精准营销，构建精细公众号用户画像显得尤为重要。
本文将深入探讨如何通过深度挖掘用户数据与行为特征，构建精细公众号用户画像，为公众号运营者提供有效参考。
二、公众号用户画像概述
公众号用户画像是基于用户在公众号上的行为数据，通过数据分析、挖掘，构建出用户的兴趣、需求、消费习惯等特征模型。
这些特征模型有助于公众号运营者更好地了解用户，为内容策划、推广策略提供依据。
三、深度挖掘用户数据
1. 用户基本信息
收集用户基本信息是构建用户画像的基础，包括性别、年龄、职业、地域等。
这些信息有助于公众号运营者初步了解用户的群体特征，为后续的内容策划提供方向。
2. 用户行为数据
用户行为数据是深度挖掘的重点，包括用户的阅读习惯、点赞、评论、分享、阅读时长、访问频率等。
这些数据能够反映用户的兴趣偏好和行为习惯，为运营者提供针对性的内容推送和营销策略。
3. 用户互动数据
用户与公众号的互动数据，如关注、取消关注、留言等，能够反映用户对公众号的满意度和忠诚度。
分析这些数据有助于运营者优化内容策划和推广策略，提高用户体验。
四、行为特征挖掘
1. 阅读偏好分析
通过分析用户的阅读习惯和阅读偏好，可以了解用户对某一领域或话题的关注程度。
例如，分析用户点击率较高的文章类型、话题，可以判断用户的兴趣点，为内容策划提供依据。
2. 活跃时段分析
通过分析用户的活跃时段，可以了解用户在何时更容易接受公众号推送的内容。
这对于运营者合理安排内容推送时间，提高内容曝光率具有重要意义。
3. 用户路径分析
通过分析用户在公众号内的访问路径，可以了解用户的浏览习惯和需求。
例如，分析用户从哪些菜单项进入文章阅读，哪些文章之间的跳转率较高等，有助于优化公众号菜单设计和内容布局。
五、构建精细公众号用户画像
在深度挖掘用户数据和行为特征的基础上，结合公众号运营目标，构建精细公众号用户画像。具体包括以下步骤：
1. 数据整合：将收集到的用户基本信息、行为数据、互动数据进行整合，形成统一的数据平台。
2. 数据清洗：对收集到的数据进行清洗，去除无效和错误数据，提高数据质量。
3. 数据建模：根据运营目标，选择合适的算法和模型，对用户数据进行建模分析。
4. 画像构建：根据分析结果，构建用户画像，包括用户兴趣、需求、消费习惯等特征。
5. 持续优化：定期更新数据，对用户画像进行持续优化，以更好地满足运营需求。
六、应用与实践
构建精细公众号用户画像后，可应用于以下方面：
1. 内容策划：根据用户兴趣偏好，策划更符合用户需求的内容，提高内容点击率和传播效果。
2. 精准营销：根据用户特征和消费习惯，进行精准营销，提高转化率。
3. 用户留存：通过优化用户体验、提高满意度，降低用户流失率。
4. 数据分析与优化：通过监测和分析用户数据，不断优化公众号运营策略。
七、总结
构建精细公众号用户画像是提升公众号运营效果的关键环节。
通过深度挖掘用户数据和行为特征，结合公众号运营目标，构建出精细的用户画像，有助于提高内容传播效果、提升用户体验和实现精准营销。
未来，随着技术的不断发展，公众号用户画像的构建将更为精细和智能化，为公众号运营者带来更多机遇和挑战。
如何利用“智慧口号” 打造有“爱”城市 I
构建多元化的惠民体系，利用多种信息化渠道提供便民服务，解决老百姓最关切的民生诉求，既是“互联网+政务服务”的题中之义，也是智慧城市的客观需求。
市委、市政府在“互联网+政务服务”不是搞一刀切，而是要根据郑州实际，线上线下相融合，提供渠道多样、简单易用的服务方式。
目前，伴随着“互联网+政务服务”深入推进，政务微信、微博、政务APP等已成为我市政府部门信息公开、与公众良性互动、提供公共服务的重要平台，为打造开放、透明政府和智慧城市，增强群众的幸福感提供了丰富多样的渠道。
构建这些多元化惠民体系，为智慧城市的发展奠定了必要的基石。
通过郑州市智慧城市建设，打破信息壁垒，实现信息资源共享和整合，打造公共安全、交通安全、消防安全、基础设施安全、生产安全、食品安全、综合应急等一体化的城市安全运行和预防控制体系，构建覆盖广泛、反应灵敏的预警机制，加强不同部门之间的协同作战，进一步推动了城市安全管理与应急处理，实现城市安全运行，构建平安郑州。
通过智慧城市建设，加强教育、医疗、社保、就业、养老、失业等基本民生服务，建设公共服务集成示范区，改善交通管理及出行服务，丰富市民数字化生活，重点解决衣、食、住、行等民众最关心的问题，逐步实现郑州市“十三五”期间民生大改善重要战略任务，构建幸福郑州。
金鹏信息总经理张丽在总结郑州智慧城市的建设经验时说：1、郑州市加强政府主导，进行管理机制创新;2、运用系统思维方法，实现顶层设计创新;3、通过金融创新，保障智慧城市可持续发展，建设城市综合运行管理中心平台，破解“信息孤岛”难题，实现跨部门的信息共享和业务协同，形成了工作流程清晰、组织严密、指挥高效的城市综合管理服务体系，提高政府部门的管理和服务能力。
基于综合运行管理中心平台建设平安城市、智能交通、多维地理信息和智慧化城管等重点系统，构建“平安郑州”和“幸福郑州”，强化城市安全运行和民生保障，解决了城市安全、交通、管理等民生问题，也推动了智慧城市建设的落地。
多元化的资金筹措，解决了智慧城市建设中的资金来源问题，保障了智慧城市建设的可持续性。
同时，通过智慧城市建设，也带动了郑州市智慧产业的发展，促进了信息化与新型城镇化的融合，对其他与郑州经济社会发展情况相近城市的智慧城市及新型城镇化建设具有积极的借鉴意义。
智慧城市是一个全新的理念，其核心特征就是将信息资源作为重要的生产要素，来推动经济转型升级，再创发展新优势。
市委、市政府提出的智慧城市发展战略，就是要抢占先发优势，尽快让全市百姓依托信息化基础建设的完善，充分享受城市信息化带来的智慧化城市生活。
金鹏信息智慧城市解决方案
电力企业如何建立能源管理中心
资料图 企业能源管理，是一项利用自动化和信息化技术，对企业生产的能源与管理体系进行一体化管控的节能新技术，通过动态监控和管理企业能源生产、输配和消耗各个环节，从而改进生产技术、优化能源平衡，实现系统性节能降耗。
据了解，钢铁行业“十一五”期间已率先推广企业能源管理中心建设，达到了4%的节能效果，对其他高耗能行业有借鉴意义。
当前，我国电力企业因煤炭价格上涨呈现出行业性经营下滑，此时抓好企业技术管理与生产精细化管理不但关乎电力企业持续健康发展，也是能耗大户履行节能减排社会责任的体现。
如何强化电力企业的精确化管理？我认为建立电力企业能源管理中心系统是最佳解决方案。
建立电力企业能源管理中心系统，可以为企业找到一个成熟、有效、便捷的能源整体管理解决方案，建立一套先进、可靠、安全的能源系统运行、操作和管理平台，从而提高能源系统的运行、管理效率，并实现安全稳定、经济平衡、优质环保的基本目标。
建立电力企业能源管理中心是一项全面系统的能源管理提升工程，主要包括现场数据采集系统建设、现场控制系统改造、信息管理系统建设三部分。
一是现场数据采集系统建设，完善现场数据采集系统，但注意要针对不同能源介质和计量方式，采用不同方式建设数据采集系统。
二是现场控制系统改造，对能源输送、生产和应用等控制系统进行改造，用以适合能源管理中心能源介质和生产过程的调控。
现场控制系统建设主要包括两方面，一方面是能源介质（水、气、电等）输送控制系统的改造，用于适应自动化控制；另一方面是能源生产控制系统改造，用于实现动态管理和实时监测。
三是信息管理系统的建设，这部分是能源管理中心的核心，通过基础软件、控制系统、基础硬件、现场视频监控和能源管理中心大厅，实现企业能源管理的集中控制。
企业能源管理中心系统采用的建设基础技术包括系统集成和应用集成技术、现代计算机和网络技术、数据库和实时数据库技术、数据分析和预测技术等。
除以上三部分工程外，专业调度环节亦是能源管理中心建设的重要内容。
根据生产工艺要求，能源管理中心需另设流量、压力、温度、电力、动力等专业调度台，完成主要数据监视、技术分析、日报、月报、年报统计报表输出等功能。
专业调度中心建设要在“摸得清”“管得住”“降得下”三方面下工夫。
一是摸清能源消耗状态。
完善的能源信息采集、存储、管理和利用系统，便于获得第一手资料，实时掌握系统运行情况。
通过数据分析处理，可以掌握设备的能耗指标，并根据历史数据了解企业的生产设备状态，同时，参照相关数据库资料，了解与相关先进指标的差距。
二是管住能耗指标。
通过企业的生产参数和能耗参数监测，实时监控生产过程的正常化，并根据实际工况的偏离程度实施在线纠正与控制，保障设备的高效运行。
此外，调度中心能够及时发现能源系统故障，加快故障处理速度，使能源系统更安全；加快能源系统的故障和异常处理，提高对全厂能源事故的反应能力。
三是提出节能减排措施。
通过能源设备管理、运行管理、停复役管理等自动化和无纸化，有效实施客观的、以数据为依据的、能源消耗评价体系，减少能源管理的成本，提高能源管理的效率，及时了解真实的能耗情况，并提出节能降耗的技术和管理措施，向能源管理要效益。
（作者系中能联盟节能减排咨询中心副主任）
我国现在的物流体系存在什么弊端
写论文？兄弟？可以扩展扩展当代中国物流市场弊端浅析中国物流业的黄金时代已经到来，中国经济有望继续保持高增长、低通胀的稳定较快发展格局，中国物流市场也迎来了全面开放的新时代。
近年来，中国物流业迅猛发展，但是目前尚存在以下几种弊端：乱、杂、差。
乱：在国内市场并没有足够完善的法律制度对其进行有利的制约，使得出现问题后没有合理的解决方法，也没有相应的负责部门，从而导致了市场上反复出现的“骗货”、“炒货”等现象，严重影响了市场的正常运营。
杂：在国内市场并没有一个成型的对物流管理的成功模式。
现如今的大型物流企业做生产物流（供应链）、做整车运输不过是套用国外已有的管理模式。
至于国内的零担市场更没有任何管理模式可言，所应用的经营方式不过是根据各公司领导人的经验与市场的变化结合的产物，根本算不上是物流管理。
同样道理，所谓的物流公司也算不上是严格意义上的物流公司，只不过是单一的运输与仓储公司。
一个人、一个电话、一个店面就是一个专线、一家公司。
差：因为有前两个条件（乱、杂）的存在，所以从服务的质量上来讲，几乎也就没有什么服务可言。
显然，在一个物流越来越重要的时代里，一切都将被改变，大浪淘金，沙子将被滤出。
在国家法律逐步健全的情况下，一种适应中国市场的物流管理模式正在孕育。
真正的物流企业应该先对这个杂乱的市场进行整合。
大鱼吃小鱼，优胜劣汰的自然法则也同样适用在物流这个商业的战场中。
想要进行统一管理，对成本进行控制，去迎接一个不断变化的市场需求。
因为一人一条专线做不到对市场的控制，也没有足够高的职业道德。
不是自己专线的货物也接，然后转给其他专线出货的“炒货”现象。
一人一条专线看似是将复杂的事做的细化了，其实质上是把简单的事情做复杂了。
一个人、一个专线、一辆车、一个省市是做不了物流的。
一个真正的物流公司一定要是一个能够辐射周边省市的能力，不然无法应对市场的不断需求，迟早是要出局的。
今后，物流市场的竞争将更加激烈，资源整合的步伐将加快，物流市场的游戏规则将将更加明确。
只有等市场整合完毕以后才能谈上“物流管理”
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