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共建共治共享,推进社区建设与管理创新实践 (共建共治共享是指什么)

共建共治共享:推进社区建设与管理创新实践

一、引言

共建共治共享,作为一种新型的社会治理理念,已经成为推动社区建设与管理创新的重要力量。

随着城市化进程的加速,社区作为城市的基本单元,其建设与管理水平直接关系到居民的生活质量和社会和谐稳定。

本文将从共建共治共享的内涵出发,探讨其在社区建设与管理中的实践,以期为未来社区发展提供参考。

二、共建共治共享的内涵

1. 共建:指社区内的各类主体,包括政府、居民、企业、社会组织等,共同参与社区建设,共同制定和执行社区发展规划,实现社区资源的优化配置。

2. 共治:强调多元主体共同参与社区治理,建立健全社区治理体系,形成政府引导、居民参与、企业支持、社会组织协同的治理格局。

3. 共享:指社区内的各类资源、成果、信息等,在公平、公正的原则下,由所有社区成员共同享有,实现社区发展的普惠性和可持续性。

三、共建共治共享在社区建设中的实践

1. 建立健全社区参与机制:鼓励居民参与社区建设与管理,通过听证会、议事会、社区论坛等方式,广泛征求居民意见,确保决策的科学性和民主性。

2. 加强社区基础设施建设:优化社区公共服务设施,提升社区环境品质,为居民提供便捷、舒适的生活条件。

3. 培育和发展社会组织:支持社区内各类社会组织的发展,发挥其桥梁和纽带作用,促进社区内的信息交流、资源共享和互助合作。

4. 推进智慧社区建设:运用互联网、大数据等现代信息技术手段,提高社区治理和服务水平,实现社区信息的互联互通和资源共享。

四、共建共治共享在社区管理中的创新实践

1. 推行网格化管理:将社区划分为若干网格,明确各级网格的管理职责,实现社区管理的精细化、科学化。

2. 建立社区警务机制:加强警民联动,强化社区治安防控,提高社区居民的安全感。

3. 推行志愿服务制度:鼓励和支持志愿者参与社区治理和服务,培养居民的公益意识,营造良好的社区氛围。

4. 开展精神文明创建活动:举办各类文化活动、公益讲座等,提高居民的文化素养和道德水平,促进社区和谐。

五、案例分析

以某智慧社区为例,该社区通过引入现代信息技术手段,实现了共建共治共享的实践。

该社区建立了完善的参与机制,鼓励居民参与社区治理和决策。

通过智慧平台,实现了社区服务、治安防控、环境监管等功能的集成,提高了社区服务和管理水平。

该社区还积极培育和发展社会组织,发挥其在社区服务中的桥梁和纽带作用。

通过信息共享和资源优化,实现了社区资源的公平分配和可持续发展。

六、结论

共建共治共享是推进社区建设与管理创新的重要理念。

通过建立健全参与机制、加强基础设施建设、培育社会组织、推进智慧社区建设等措施,可以实现社区的共建共治共享。

实践中仍需面临诸多挑战,如居民参与度不高、资源配置不均等问题。

因此,未来应继续深化共建共治共享的实践探索,完善相关政策和制度,提高社区居民的参与度和满意度,推动社区建设与管理水平的不断提升。


墓园管理工作怎么样

只要工资高就行,大学生还去掏粪呢

济南交通,外地车辆是要限时通行吗

目前没有。

但是对于大型车有限行规定,在二环以内只能在晚九点到早上七点通行。

济南将于猴年春节开始治堵措施。

其中包含:1、强化交通管理顶层设计进一步健全完善公安交警参与城市交通规划、道路建设、道路施工作业等工作机制,建立重大建设项目交通影响评价制度,推动建立交通引领城市发展模式。

2、30条主干道禁停继续推行主干道禁停措施,年内将市区现有15条禁停示范路扩展到30条,实施违法停车高峰时间、拥堵片区分档处罚,落实严管措施,还路于交通。

3、改造60余处路口、路段深化“小改造大畅通”,实施交通信号绿波带、逆向可变车道、潮汐车道、单向循环等措施,推进经十路等60余处路口、路段综合改造;巩固优化现有138处社区微循环成果,推动落实社区交通自治共管模式,畅通“毛细血管”。

4、实施高峰期外地车限行根据不同时段、区域的道路拥堵指数,科学研究制定高峰期外地车辆号牌限行规定,缓解我市高架路及市区经十路等主干道交通压力。

5、加强文明交通宣传引导借力各种媒体资源,强化交通安全社会化宣传,加强交通志愿队伍和宣传教育基地建设,深化文明交通创建活动,提升公众守法精神和责任意识。

6、改善慢行交通环境加快推进路权分配改革,整治慢行道路不连贯、设施不完善等问题,在交通信号配时、渠化改造等方面向非机动车和行人倾斜,打造安全、舒心、畅行的慢行空间。

7、严查路口遇堵继续驶入围绕交通堵点、乱点,严查酒驾、涉牌涉证等严重交通违法和网状线停车、路口遇堵继续驶入等易造成拥堵的行为,加强行人、非机动车交通违法治理;加强对公交车、出租车、大货车、渣土车、老年代步车等车辆违法整治,确保良好的通行秩序。

8、推进公交走廊建设在舜耕路等9条道路开辟全天候公交专用道,在和平路等7条道路开辟高峰限时公交专用道,在30余处易堵路口增设路口公交专用道,在纬十二路等新改建道路一次性规划建设公交专用道,在经十路(担山屯立交至邢村立交)等5条道路打造双向四排公交专用道,第二排公交专用道供校车、通勤班车、旅游大巴、长途客运等车辆通行,同步完善违法抓拍和专用信号、优先控制信号等设施。

9加快智慧交通建设应用推进高清智能视频监控和交通信号自适应控制、远程联网控制系统建设,搭建大数据应用平台,实现交通状况智能感知、交通事件主动发现、关键信息实时推送、突发事件精准防控;推动建立动静态一体的交通诱导、停车诱导和完善的公众信息发布体系,保障城市交通高效运行。

10、深化“泉城行+”APP噪深化济南交警“泉城行+”APP公众服务平台应用,进一步拓展便民服务功能;深入推进轻微交通事故快处快赔,完善市区理赔点布局,加快县(市)理赔点建设;优化“三公里”交管服务圈,实现“足不出户,办理业务”。

具体开始实施的时间,并未定下来,考虑到离过年仅剩几天,故个人认为,以上措施将在年后实施,年前(含过年)暂不会实施。

因此,外地车辆进入济南,现在所要考虑的就是要注意限时公交车道,限时非机动车道,限时单行线以及不要乱停车。

新形势下企业如何做好税务管理与筹划

一、做好企业税务管理就要分析企业涉税风险及其成因:涉税风险是指纳税人面对纳税而采取各种应对行为时,所可能涉及到的风险,包括多交税风险和少交税风险。

政策信息风险、业务流程风险、灵活处置风险、制度安排风险等四种风险会导致企业多缴税。

少缴税风险包括故意逃避纳税风险、空白漏洞风险、弹性寻租风险、政策信息风险、纳税筹划风险。

为严肃税法和增加财政收入,对涉税违法行为加大打击和处罚的力度;稽查力度和手段不断增强。

二、怎么进行企业的税务筹划:1、私营企业组织形式的筹划私营企业包括私营有限责任公司、私营股份有限公司、私营合伙企业和私营独资企业四种组织形式。

私营有限责任公司和私营股份有限公司具有法人资格,对企业债务承担有限责任,由于公司与其股东是两个不同的法律主体,在征税时对公司和股东实行双重征税,即对公司征收企业所得税,对股东取得的工资薪金所得、分得的税后利润征收个人所得税。

私营合伙企业和私营独资企业不具有法人资格,对企业债务承担无限责任,在征税时按照个体工商户的生产、经营所得项目征收个人所得税。

利用组织形式进行纳税筹划是每个准纳税人在注册登记前必须考虑的,这就要求投资人在确定组织形式前充分调研,搜集经营地的行业信息,估算盈利水平,综合分析所得税税负,依靠纳税筹划赢在起跑线上。

综合考虑企业所得税和个人所得税税负及企业的经营风险、经营规模、管理模式、投资额等因素,选择适合自身实际情况的企业组织形式,实现投资收益最大化。

2、查账征税与核定征收方式的筹划所得税的征收有两种方法:查账征收与核定征收。

对财务会计制度较为健全,能够认真履行纳税义务的单位,采用查账征收的方式;对经营规模小、会计核算不健全的纳税人,采用定额征收、核定应税所得率征收及其他核定征收方式。

以核定应税所得率的征收方式而言,对不同行业的应税所得率仅规定了比例范围,同一行业最低比例与最高比例差异较大,有利于税务机关操作,但缺乏具体的认定标准,随意性较大,很可能造成同一行业的企业税负不均,增加企业的经营风险和税负。

如果企业经营多业的,税法规定无论其经营项目是否单独核算,均应根据其主营项目确定适用的应税所得率,可能导致适用较低应税所得率的业务按照较高的应税所得率征税。

此外,实行核定征收的企业,不能享受所得税的优惠政策,相比之下,查账征收的方式可以享受部分税收优惠待遇,涉税风险较小,便于投资者和税务机关全面掌握企业的生产经营情况。

不少私营企业经营规模小,会计核算不健全,只能采用核定征收的方式,甚至一些私营企业为逃避税收,缩小规模,异地经营,以大化小,退回小本经营的个体户状态,放弃查账征收的方式。

私营企业规模小,无法形成产业优势,会计核算不健全,降低了企业经营管理的水平,综合权衡,私营企业选择查账征收方式,不仅降低涉税风险,而且有利于企业的长远发展,这需要企业依照国家规定设置账簿,核算收入、成本、费用,并按期办理纳税申报。

3、将部分业务招待费转化为业务宣传费业务招待费是私营企业必不可少的日常支出,不少私营业主将个人及家庭餐饮、食品、娱乐支出的发票拿到企业报销,这种人为增加企业费用的做法并不可取。

税法对业务招待费的扣除采用两头卡的方式,一方面,企业发生的业务招待费只允许按照发生额的60%扣除,将业务招待费中的个人消费部分去掉,另一方面,设定业务招待费最高扣除限额为当年销售(营业)收入的5‰,防止企业多找餐费发票甚至假发票冲账,造成业务招待费虚高的情况。

由于企业发生的业务招待费无论是否合理,都不允许全额扣除,首先,企业应控制并压缩业务招待费支出金额,严格区分业务招待费与其他费用,不要把差旅费、会议费、交通费、董事费等其他开支混入业务招待费,企业参加产品交易会、展览会发生的餐饮费、住宿费,应作为业务宣传费列支。

其次,企业可以将部分业务招待费转化为业务宣传费,增加费用的税前扣除金额。

例如,将某些餐饮招待费改为赠送给客户的礼品,在礼品上印上企业的名称或标志,附带企业的宣传资料,或者邀请客户参加企业举办的产品推介会,要求参会人员签到,并为参会人员提供餐饮和住宿,由此产生的费用作为业务宣传费支出,不超过当年销售(营业)收入15%的部分,准予扣除,超过部分准予结转以后纳税年度扣除。

4、私营公司的捐赠与个人捐赠结合进行筹划随着经济的发展和企业社会责任意识的增强,越来越多的私营业主热心公益事业。

税法规定,企业发生的公益性捐赠支出,不超过年度利润总额12%的部分,准予扣除。

利润总额只能在会计年度终了后才能计算出来,而捐赠是在年度期间发生的,如果企业捐赠前不进行纳税分析,可能使企业因捐赠背负额外的税负,而将私营公司的捐赠与个人捐赠结合起来,企业承担社会责任的同时,也可获得节税收益。

5、注意划分企业经营支出和投资者个人支出目前不少私营企业会计核算不规范,要求财务人员报销其个人或家庭消费性支出,将企业资金用于个人或家庭购买汽车、住房也不进行纳税申报,或者以借为名公款私用偷税漏税,一旦被税务机关查实,会给企业和投资者造成严重的损失。

税法规定,个人独资企业、合伙企业的个人投资者以企业资金为本人、家庭成员及其相关人员支付与企业生产经营无关的消费性支出及购买汽车、住房等财产性支出,视为企业对个人投资者的利润分配,并入投资者个人的生产经营所得,依照个体工商户生产经营所得项目计征个人所得税;除上述企业以外的其他企业的个人投资者,以企业资金为本人、家庭成员及其相关人员支付与企业生产经营无关的消费性支出及购买汽车、住房等财产性支出,视为企业对个人投资者的红利分配,依照利息、股息、红利所得项目计征个人所得税,并且企业的上述支出不允许在所得税前扣除。

此外,为了避免部分企业股东以借为名,挪用公款私用,偷逃税款,税法规定,纳税年度内个人投资者从其投资企业(个人独资企业、合伙企业除外)借款,在该纳税年度终了后既不归还又未用于企业生产经营的,其未归还的借款可视为企业对个人投资者的红利分配,依照利息、股息、红利所得项目计征个人所得税。

6、投资者分红与工资、薪金所得的筹划由于企业所得税法取消了计税工资的限制,私营公司的投资者领取的工资、薪金所得,只要是合理的工薪支出,允许税前扣除,而投资者分得的股利红利所得,属于税后利润分配,不得税前扣除,投资者可以在分红与工薪所得之间进行选择,合理降低所得税税负。

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